La seguridad, la fiabilidad y la trazabilidad son aspectos fundamentales en la industria ferroviaria. Cada componente instalado en un tren debe cumplir estrictos requisitos de calidad para garantizar un funcionamiento seguro durante toda su vida útil. En este contexto, la norma EN 15085 se ha convertido en el estándar de referencia para la soldadura de vehículos ferroviarios y sus componentes.
Sin embargo, todavía existen muchas dudas entre fabricantes, departamentos de compras e ingenierías sobre qué implica realmente esta certificación, qué niveles existen, qué espesores pueden soldarse y cómo afecta a la selección de proveedores.
"La EN 15085 es la norma europea que regula la soldadura de vehículos ferroviarios y sus componentes"
Desde 2013, MEPAT trabaja bajo los requisitos de la norma EN 15085, contando con certificación CL1 para actividad P, el máximo nivel de exigencia para fabricantes ferroviarios.
La compañía dispone de:
· Coordinador de Soldadura IWE.
· Procedimientos homologados para acero, inoxidable y aluminio.
· Procesos MAG y TIG.
· Fabricación de estructuras completas, subconjuntos y componentes.
· Capacidades de mecanizado y montaje.
· Controles visuales y líquidos penetrantes propios.
· Colaboración con laboratorios especializados para ensayos destructivos y no destructivos.
Esta combinación de experiencia, conocimiento técnico y capacidad industrial permite afrontar proyectos ferroviarios complejos con las máximas garantías de calidad y trazabilidad.
CL2: Orientado a fabricantes de componentes con requisitos estructurales importantes pero de menor criticidad que los incluidos en CL1.
CL3: Aplicable a componentes con menores exigencias estructurales y de seguridad.
"MEPAT cuenta con el nivel de certificación CL1 EN-15085"
Uno de los pilares fundamentales de la EN 15085 es la figura del Coordinador de Soldadura.
Su misión consiste en supervisar los procedimientos, verificar las cualificaciones, asegurar el cumplimiento normativo y coordinar los controles necesarios durante la fabricación.
La presencia de un profesional acreditado garantiza que cada unión soldada se realice conforme a los requisitos establecidos por la norma.
La norma EN 15085 no establece un único rango de espesores aplicable a todos los fabricantes. La capacidad real depende de las homologaciones obtenidas por cada empresa y de los procedimientos cualificados.
En el caso de MEPAT, la certificación permite trabajar:
Materiales
Procesos homologados
Rango habitual de espesores
Esta capacidad permite fabricar una amplia variedad de estructuras y componentes utilizados habitualmente en el sector ferroviario.
Entre los elementos que habitualmente requieren fabricación bajo EN 15085 encontramos:
· Estructuras HVAC.
· Separadores de gota.
· Bastidores.
· Racks técnicos.
· Armarios eléctricos.
· Componentes estructurales de vehículos ferroviarios.
· Subconjuntos metálicos para sistemas embarcados.
· Soportes y estructuras auxiliares.
La certificación garantiza que estos componentes han sido fabricados siguiendo procedimientos controlados y plenamente trazables.
La calidad de una soldadura no puede basarse únicamente en una inspección visual final. La EN 15085 establece diferentes métodos de control dependiendo de la criticidad del componente:
Inspección visual
Permite detectar defectos superficiales, discontinuidades y desviaciones dimensionales.
Líquidos penetrantes
Utilizados para detectar defectos superficiales no visibles a simple vista.
Ultrasonidos y radiografías
Empleados cuando el nivel de exigencia del proyecto requiere verificar defectos internos de la soldadura.
La combinación de estos controles proporciona un elevado nivel de seguridad y fiabilidad para los componentes ferroviarios.
Seleccionar un proveedor certificado EN 15085 no solo garantiza el cumplimiento normativo.
También aporta ventajas directas para fabricantes e ingenierías:
· Reducción de riesgos de calidad.
· Mayor trazabilidad documental.
· Cumplimiento de requisitos de auditoría.
· Disminución de incidencias durante la vida útil del producto.
· Seguridad en proyectos internacionales.
· Mayor confianza para homologaciones y validaciones de cliente.
En sectores donde la seguridad es prioritaria, la experiencia y la certificación del proveedor marcan la diferencia.
La norma EN 15085 es mucho más que una certificación. Representa una garantía de calidad, seguridad y control para todos los actores involucrados en la fabricación ferroviaria.
Trabajar con un fabricante certificado CL1 permite minimizar riesgos, asegurar el cumplimiento normativo y contar con un socio industrial capaz de responder a las exigencias de uno de los sectores más regulados del mundo.
En un entorno donde la fiabilidad es esencial, la experiencia y la especialización continúan siendo factores decisivos para el éxito de cualquier proyecto ferroviario.
Contacte con nosotros para resolver todas sus dudas o preguntas.
Más de 40 años de experiencia en el sector nos avalan.
